AmperePoint Q11 PRO + 2 adaptery 11 kW Type 2 - ładowarka przenośna, 7,5 m, Wi-Fi, przycisk TESLA

01 / PRZYCISK TESLA I TYPE 2

Klapka otwiera się, zanim sięgniesz po telefon

Przycisk na wtyczce otwiera klapkę portu w kompatybilnej Tesli. To dodatkowe ułatwienie przy każdym podłączeniu, zwłaszcza w ciasnym garażu albo gdy masz zajętą drugą rękę. Po stronie auta nadal korzystasz z Type 2, więc Q11 PRO obsłuży również inne elektryki i hybrydy plug-in z tym złączem.

7,5 m od strony zasilania do wtyczki samochodu daje więcej swobody, kiedy port jest z tyłu auta albo gniazdo wypada po drugiej stronie miejsca postojowego.

02 / WYMIENNE ADAPTERY

Podłączasz się tam, gdzie masz zasilanie

W garażu z czerwonym gniazdem siłowym CEE 16 A, 400 V, 5P możesz wykorzystać do 11 kW, jeśli instalacja i auto obsługują tę moc. U rodziny czy w domku na weekend, gdzie masz odpowiednie uziemione gniazdo 230 V, zakładasz adapter Schuko i dobierasz prąd do obwodu.

System Quick-Connect pozwala wymienić końcówkę zasilania bez narzędzi. Po podłączeniu ładowarka stosuje limit prądu danego adaptera, a czujnik śledzi temperaturę we wtyczce zasilającej. W komplecie są oba adaptery.

Możesz dokupić dodatkowe adaptery Quick-Connect do serii Q PRO:

• CEE 16 A 3P, niebieski - do jednofazowego gniazda kempingowego 230 V.
• CEE 32 A 3P, niebieski - do jednofazowego gniazda przemysłowego 230 V / 32 A.
• CEE 32 A 5P, czerwony - do trójfazowego gniazda siłowego 400 V / 32 A.
• Type 2 do stacji AC - do podłączenia Q11 PRO do stacji AC z gniazdem Type 2.

Adapter pozwala skorzystać z innego gniazda. Maksymalna moc Q11 PRO pozostaje na poziomie 11 kW. Jeśli potrzebujesz większego zasięgu, osobno dostępny jest też przedłużacz Q PRO 5 m.

03 / WI-FI I APLIKACJA

Podłącz po powrocie. Zacznij ładować o wybranej porze.

Jeżeli korzystasz z tańszej taryfy nocnej, ustaw w Tuya godzinę startu i podepnij samochód od razu po zaparkowaniu. Przez Wi-Fi sprawdzisz przebieg sesji z telefonu. Gdy producent udostępni aktualizację OTA, ładowarka sama pobierze ją przez Wi-Fi. Aktualizacja odbywa się automatycznie, więc nie musisz szukać ani ręcznie wgrywać żadnych plików.

Prąd ładowania ustawisz od 6 do 16 A, co 1 A, z uwzględnieniem limitu adaptera. Na mniej wydajnym obwodzie możesz wybrać niższe natężenie zamiast rezygnować z ładowania.

04 / WYŚWIETLACZ I LICZNIK

Zobacz, ile energii pobrała ostatnia sesja

Na ekranie LCD 2,4 cala sprawdzisz m.in. prąd, napięcie, moc i czas ładowania. Wbudowany licznik pokazuje energię pobraną podczas ostatniej sesji oraz sumę w kWh. Gdy chcesz oszacować koszt doładowania po powrocie z trasy, wystarczy odczyt z ekranu i stawka z Twojej taryfy.

Menu urządzenia jest dostępne po polsku, więc ustawienia możesz wygodnie sprawdzić przy samochodzie.

05 / OBUDOWA I MONITORING

Sprzęt do codziennego noszenia między garażem a bagażnikiem

Moduł sterujący ma aluminiową obudowę o klasie IP66. Urządzenie monitoruje parametry sesji, w tym temperaturę, napięcie i stan uziemienia. Zasilanie dobierz do miejsca, w którym ładujesz, zwłaszcza jeśli korzystasz z gniazda 230 V przez kilka godzin.

06 / WYPOSAŻENIE

W garażu ma swoje miejsce. Na wyjazd pakujesz cały komplet.

Jeden uchwyt jest na moduł ładowarki, drugi na przewód. Po ładowaniu możesz odłożyć je na ścianę, a kiedy ruszasz w trasę, zabrać ładowarkę i obie końcówki w dołączonej torbie. Całą zawartość pokazuje zdjęcie producenta. W zakładce W zestawie opisaliśmy też, do jakiego gniazda pasuje każdy adapter.