Darmowa dostawa od 1500 PLN

go-e: wallboxy, ładowarki mobilne i zarządzanie energią

Liczba produktów: 8

GO-E | SIMPLY CHARGE SMART

Twoja energia.
Twój sposób ładowania.

Wracasz do domu, podłączasz samochód i korzystasz z własnego punktu ładowania. Austriackie go-e łączy wygodę codziennej obsługi z kontrolą energii. Wybierz mobilnego Gemini flex, stacjonarny wallbox z gotowym kablem albo system do współpracy z fotowoltaiką. Dobierz rozwiązanie do swojego miejsca parkowania i rytmu dnia.

Mobilne Gemini flex   ·   CORE z kablem   ·   Controller do PV i DLM

Poznaj świat go-e w serwisie ŁadujEV →

go-e Gemini flex
Zastosowano sortowanie: Najnowsze.
Go-e Charger Gemini 2.0 22 kW
Cena: 3790.00
go-e Charger CORE 22 kW
Cena: 1050.00
go-e Controller
Bestseller
go-e Charger Gemini flex 22 kW
Bestseller
Go-e Charger Gemini flex 11 kW
Bestseller
go-e Charger Gemini 3.0 LTE | zapowiedź
Nowość
go-e Charger Gemini 3.0 WiFi | zapowiedź
Nowość

MAŁA ŁADOWARKA. DUŻO MOŻLIWOŚCI.

Jedna marka. Wybór dopasowany do Ciebie.

Nie każdy kierowca parkuje tak samo. Jeden potrzebuje przewodu zawsze przy ścianie, drugi chce zabrać ładowarkę na wyjazd, a trzeci szuka pomiaru energii dla auta służbowego. Dlatego oferta go-e obejmuje różne sposoby ładowania, które możesz uzupełnić zarządzaniem energią. W ŁadujEV pomagamy dobrać urządzenie, wyposażenie i konfigurację do samochodu oraz instalacji.

Gemini flex

Gemini flex

W garażu na co dzień, w bagażniku na wyjazd. Mobilna ładowarka z wtyczką CEE i gniazdem Type 2. Wybierz wersję 11 kW lub wersję 22 kW i dobierz osobny kabel do auta.

Poznaj Gemini flex →

Gemini 2.0

Gemini 2.0

Stacjonarny wallbox z gniazdem Type 2 oraz WiFi i łącznością LTE. Dla osób szukających obsługi przez aplikację i swobody doboru długości przewodu. Przy planowaniu nowego montażu uwzględnij termin i wymagania AFIR opisane poniżej.

Poznaj Gemini 2.0 →

CORE

CORE

Kabel Type 2 o długości 6 m jest zawsze pod ręką. Maksymalnie 22 kW, fabrycznie 11 kW, z możliwością zwiększenia przez instalatora. Wygoda domowego punktu i rozbudowane możliwości komunikacji.

Poznaj CORE →

PRO CABLE

PRO CABLE

Gotowy przewód 6 m oraz licznik zgodny z MID. Wybór do domu, auta służbowego i firmowego parkingu, gdy chcesz uporządkować pomiar energii oraz dostęp użytkowników.

Poznaj PRO CABLE →

Słońce pracuje. Samochód korzysta.

Masz fotowoltaikę i chcesz więcej własnej energii zostawić u siebie? go-e Controller mierzy przepływy energii i pomaga dopasowywać ładowanie do nadwyżek PV oraz obciążenia budynku. Gdy dom potrzebuje więcej mocy, system może ograniczyć ładowanie samochodu. Zakres działania zależy od kompatybilnej stacji, pomiaru i konfiguracji.

Sprawdź demonstrację ładowania z fotowoltaiki →

go-e Controller

Twój inteligentny dom. Teraz także ładowanie.

Aplikacja go-e pozwala zarządzać kompatybilną ładowarką, planować sesje i sprawdzać ich przebieg. Otwarte możliwości integracji pomagają dopasować wybrane modele do Home Assistant i własnych automatyzacji. Dostępne interfejsy oraz sposób połączenia zależą od produktu i oprogramowania. W przypadku MQTT i Modbus TCP w CORE i PRO potrzebne jest WiFi lub Ethernet; sama łączność LTE nie zastępuje lokalnej sieci.

AFIR | PRYWATNE PUNKTY ŁADOWANIA

Wybierz dziś z myślą o montażu jutro.

Od 1 stycznia 2027 roku nowe lub modernizowane prywatne punkty ładowania Mode 3 i Mode 4, w tym domowe wallboxy, muszą spełniać wymagania komunikacyjne EN ISO 15118‑20:2022. CORE i PRO CABLE mają już wymagany moduł PLC. Producent zapowiada aktualizację zapewniającą pełną zgodność na początek grudnia 2026. Przy montażu należy uwzględnić aktualne oprogramowanie, konfigurację i datę uruchomienia.

Najnowsza seria Gemini 3.0 WiFi oraz LTE jest zapowiadana jako zgodna z AFIR dla prywatnych punktów ładowania. Dla stacjonarnych Gemini i Gemini 2.0 producent wskazuje możliwość nowej instalacji do końca 2026 roku. Mobilne ładowarki Mode 2, takie jak Gemini flex, nie podlegają temu obowiązkowi ISO 15118 i według go-e mogą być nadal uruchamiane w 2027 roku.

MID dotyczy pomiaru energii, a ISO 15118 komunikacji samochodu z ładowarką. Gotowość do tej komunikacji nie oznacza, że każdy samochód może już zasilać dom lub oddawać energię do sieci.

AFIR i wymagania od 2027 roku na blogu ŁadujEV →

AFIR i prywatne ładowanie w serwisie go-e.pl →

Komunikat producenta go-e o AFIR i aktualizacji →

Na horyzoncie: Gemini 3.0.

Nowa generacja ma już swoje miejsce w ŁadujEV. Poznaj Gemini 3.0 WiFi oraz Gemini 3.0 LTE. To zapowiedzi, bez możliwości zakupu. Ceny, termin dostępności i pełne parametry uzupełnimy po potwierdzeniu; grafika ze znakiem zapytania nie przedstawia rzeczywistego wyglądu urządzeń.

Najczęściej zadawane pytania

Czym Gemini flex różni się od stacjonarnego wallboxa?

Gemini flex ma przewód zasilający z wtyczką CEE i można go przenosić między odpowiednio przygotowanymi miejscami. Stacjonarne modele są przeznaczone do stałego montażu. Sposób zasilania, moc i wymagane zabezpieczenia dobiera instalator.

CORE czy PRO CABLE?

Obie serie mają przewód Type 2 o długości 6 m i maksymalną moc 22 kW, z fabrycznym ograniczeniem do 11 kW. Zwiększenie mocy wykonuje uprawniony instalator po sprawdzeniu instalacji. PRO CABLE dodaje licznik zgodny z MID, przydatny przy odpowiednio zaplanowanej ewidencji i rozliczaniu energii.

Co jest potrzebne do ładowania nadwyżkami z fotowoltaiki?

Kompatybilny wallbox oraz odpowiedni pomiar i konfiguracja. go-e Controller mierzy przepływy energii w budynku, umożliwiając dynamiczne zarządzanie mocą i wykorzystanie nadwyżek PV. Jest osobnym produktem. Zakres funkcji zależy od urządzeń i sposobu integracji.

Jak AFIR wpływa na prywatny punkt ładowania od 2027 roku?

Nowe lub modernizowane prywatne punkty Mode 3 i Mode 4 będą objęte wymaganiem komunikacji EN ISO 15118‑20:2022. CORE i PRO mają moduł PLC; go-e zapowiada końcową aktualizację zgodności na początek grudnia 2026. Seria 3.0 jest zapowiadana jako zgodna. Dla mobilnych ładowarek Mode 2 producent wskazuje brak tego obowiązku ISO 15118.

Czy Gemini 3.0 jest już dostępny do zakupu?

Nie. Wersje WiFi i LTE prezentujemy jako zapowiedzi. Cena, termin premiery i pełna specyfikacja pozostają niepotwierdzone. Obie karty mają zablokowany zakup.